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一、產業(yè)特點及國內現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟實力的發(fā)展與增強，建筑工業(yè)化越來越走進大家的視野，人們對建筑物諸多環(huán)節(jié)都有了更加與時俱進的要求。工程造價是任何一個項目都會優(yōu)先考慮的方面，而這方面本身涉及的管理思路又分為很多線條，各個環(huán)節(jié)和相關部門需要充分的溝通和緊密的合作。而在國內人工成本越來越高的背景下，采用工廠預制、批量生產的想法再結合國外先進經(jīng)驗顯得越來越有需要。

建筑工業(yè)化的基本特征是標準化設計、部品化生產、機械化施工及科學化管理。隨著建筑工業(yè)化工作的不斷推進，建筑工業(yè)化的內涵也更加豐富。現(xiàn)階段建筑工業(yè)化是以構件預制化生產、裝配式施工為生產模式，以設計標準化、構件部品化、施工機械化為特征，能夠在設計、生產、施工、運輸、管理等環(huán)節(jié)形成了完整的相互配合的產業(yè)鏈，實現(xiàn)房屋建造全過程的工業(yè)化、集約化和社會化，并將建筑工業(yè)化與信息化的深度融合，從而提高建筑工程質量和效益，是對傳統(tǒng)模式的突破性嘗試。

二、建筑工業(yè)化中存在的主要問題

(一)建筑工業(yè)化標準體系不夠完善

一個建筑企業(yè)如果要進行大批量的社會化以及商品化產品的生產，那么必須要建立完善的建筑工業(yè)化標準體系。同時建筑工業(yè)化的發(fā)展也逐步受到世界各國的廣泛關注。但是在我國現(xiàn)階段中很多的建筑企業(yè)并沒有根據(jù)實際的建筑生產制定標準體系，雖然國家針對建筑工業(yè)化出臺了一系列的規(guī)章制度以及標準體系，對建筑標準化也充分明確了參數(shù)規(guī)格，但是在實際的應用過程中卻缺乏相應的強制措施，從而導致所制定的標準體系并不能得到充分的貫徹落實。除此之外，在建筑工業(yè)化的標準化設計過程中，往往是對部件以及構件等進行標準化設計，同時許多的部件都是直接附加在構件上的，而這些部件以及構件并不是由一下企業(yè)進行生產的，眾多的部件以及構件需要設計企業(yè)、生產企業(yè)、建材企業(yè)以及安裝企業(yè)等共同完成的，所以為了保證所有企業(yè)加工時的統(tǒng)一性必須要制定一個統(tǒng)一的標準體系，從而保證建筑產品的標準性以及統(tǒng)一性。

(二)建筑工業(yè)化的標準化和多樣化之間存在矛盾

隨著科學技術的不斷進步，現(xiàn)代社會已經(jīng)逐步的進入后工業(yè)時代?？茖W技術的不斷進步帶動人們的生活方式以及思想理念水平都得到很大的提高，同時在建筑業(yè)方面人們對價格、面積、戶型以及環(huán)境等的要求也越來越高。我國的建筑工業(yè)化相對來說還處于初期發(fā)展階段，各種理論體系以及標準化體系還不是特別成熟，在漸進性標準化設計時還主要強調標準化以及通用化。在建筑產品的生產過程中，設計的多樣化以及標準化之間存在很大的矛盾，需要我們不斷加強對設計能力的提高。除此之外，建筑工業(yè)化屬于對建筑生產方式的一種改革，所以建筑工業(yè)化涉及到的許多技術與理論都與現(xiàn)有的技術標準和規(guī)范之間存在很大的差異，會出現(xiàn)不兼容的現(xiàn)象，這在一定的程度上阻礙了建筑工業(yè)化的發(fā)展。

(三)建筑工業(yè)化在前期的研發(fā)投入成本比較高

建筑工業(yè)化之所以能夠有效的降低生產勞動強度，提高勞動效率，其主要是在大規(guī)模工業(yè)化生產時才能實現(xiàn)的。目前的建筑工業(yè)化生產而言，由于眾多的結構體系還處在一個摸索和成熟的階段，所以部分的體系和技術并不能達到大規(guī)模工業(yè)化生產的需求，進而導致了建筑工業(yè)化生產時的成本偏高。除此之外，在進行工業(yè)化研究的過程中，在前期為了保證研究順利以及流水線的建設往往需要進行大量的投資，這些前期的投資相對來說成本高、收入低，所以這又進一步的降低了建筑企業(yè)實行建筑工業(yè)化的積極性，不利于建筑工業(yè)化管理的實施和發(fā)展。

(四)建筑工業(yè)化的社會認同不夠造成各環(huán)節(jié)消極、抵制情緒嚴重

實際工程中，碰到不少各個環(huán)節(jié)的抵觸情緒，原因不僅僅是成本，而更多的是處于了解程度不高的階段，因為不了解導致需要更多的時間來熟悉，并且需要全產業(yè)鏈共同前進，一個環(huán)節(jié)的短板將極大的影響整個項目的質量，而且由于鏈條上各個環(huán)節(jié)之間還有配合，更增加了難度，例如在項目運行中由于設計未考慮運輸尺寸、吊裝重量的問題時有發(fā)生。

三、管理中的注意事項

正如前面我們說到建筑工業(yè)化的設計、制作、運輸三者是個統(tǒng)一的整體，因而前期的管理是重中之重，在實際操作過程中需要注意：

1.工廠化。工廠制作的產品必須成批標準部件，設計人員根據(jù)實際需求進行自由搭接，將這些標準定性的部件靈活組合;

2.專業(yè)化?？梢越梃b批量裝修的思路，與安裝門、窗、地磚類似，一個工廠不可能完成建筑的全部構件，需要根據(jù)專業(yè)工廠生產各種相關、特定的構件，而且不同種類的構件也可分別進行招標，降低成本。另外，培訓工人技術和提高綜合素質，提高勞動效率，降低管理成本。

3.標準化。要充分重視前期準備工作，按統(tǒng)一標準生產，避免按圖紙設計出來的部件現(xiàn)場無法安裝，減少設計和施工過程中的變更和返工。運輸過程中也應有周到的方式對成品進行保護。

建筑信息模型(簡稱BIM)是創(chuàng)建、管理建筑信息的過程，該技術的運用可以更加直觀的認識建筑物，比二維CAD圖紙具有非常明顯的優(yōu)勢。該技術以前更廣泛運用于功能復雜的酒店、寫字樓、公寓或綜合體，在超高層設計中非常常見，是發(fā)現(xiàn)三維立體模型中各構件、設備管道沖突非常好的工具，也減少杜絕返工，而現(xiàn)在運用于建筑工業(yè)化也是提高項目前期預算精度，也可幫助項目方精細化管理施工的成本數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全過程控制成本。

研究表明，工程建設行業(yè)浪費高達55~60%。調查問卷顯示，75%的設計圖紙因表達不清晰造成項目損失，其中有一成的企業(yè)認為損失達到項目建設投資的10%以上，45%的施工企業(yè)招標圖紙中存在重大錯誤，改正成本超過100萬元。而另一項研究表明，BIM技術可以消除四成的預算外變更，及早發(fā)現(xiàn)并解決沖突可降低10%的合同價格，當然主要歸功于BIM的碰撞檢查。通過該技術在前期進行檢查，提前報告工程中不同部分的沖突。該沖突主要體現(xiàn)在軟碰撞和硬碰撞兩方面，軟碰撞屬于未產生物理碰撞，但實際中的尺寸無法滿足施工、使用的要求;而硬碰撞是實實在在的交叉。對碰撞的檢查是個非常有必要的預防性工作。

四、結語

相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆設計，裝配式整體建筑優(yōu)點顯而易見，全國已有多家定點生產企業(yè)，但目前推廣有一定難度，成本高和產業(yè)配套不完善是兩個重要的原因，正是由于這兩個原因，導致許多開發(fā)商、建設主體并不太愿意成為先行者。令人欣慰的是，國家越來越意識到其發(fā)展的重要性，也在大力推進，政策扶植的力度也越來越大，并且對設計、預制工廠、施工等各個方面都進行培訓，期望能有更快的推進速度